‪#‎อย่าแซงทางโค้งทางโล่งค่อยไป‬

‪#‎อย่าแซงทางโค้งทางโล่งค่อยไป‬
=========================
Slogan ตามธรรมเนียมกลุ่ม
24- 31 Oct 2015
อ่านแล้ว บอกชื่อ ตามด้วยรุ่นนิสัยดีกันครับ
ตัวอย่าง .. “ป๋อง นิสัยดีรุ่น 1 ครับ…”
==========================

ผมทำกลุ่มมา ได้อ่านบทความน้องๆ มา share มีหลายเคส ที่พูดถึงอุบัติเหตุ ที่เกิดจากการแซงในขณะเข้าโค้ง..

ก่อนอื่นทำความเข้าใจก่อนครับว่าทำไมถึงต้องแซงกันในโค้ง

คนขี่หรือขับรถนี่ มักจะมีนิสัย “ชอบแข่งขัน” กันเป็นทุนอยู่แล้ว เรื่องแบบนี้บางทีก็มาโดยไม่ได้เรียก ประมาณว่า พอมีรถมาประกบก็อดไม่ได้ที่จะเร่งเครื่องหนี ไม่ให้แซง

ใหม่ๆ ก็เป็นกันเยอะ พอประสบการณ์มากขึ้นก็จะควบคุมอารมณ์ความต้องการนี่้ได้ ทีนี้ทำไมต้องมาแซงในโค้ง

อย่างแรกเลยคือ สมรรถนะรถ เวลาวิ่งทางตรงนี่ขึ้นกับรถ 95% เลยครับ เครื่องใหญ่ แรงบิดดี ก็เร็วกว่า.. แต่ถ้าใน โค้ง ทักษะการขี่ของคนจะใช้เยอะ เรียกว่า รถเล็กกว่า ก็อาจแซงในโค้งได้ ถ้าเครื่องไม่ห่างกันมาก แต่ ทักษะต่างกัน .

นักบิดเลยชอบคิดว่า ช่วงโค้ง จะเป็นช่วง “อวด” ความสามารถได้ดี .. ในขณะเดียวกัน ก็เป็นทางไปสู่การเป็น “ผี” ได้ดีเช่นเดียวกัน ..

เพราะปัจจัยในการเกิดอุบัติเหตุในทางโค้งเยอะมาก ไล่ออกมาได้เป็นสิบ ไม่ว่าจะเป็น

ทั้งจากสภาพถนน ลื่น เปียก มีของหล่น หลุม บ่อ พื้นไม่เรียบ มืด
ทั้งจากตัวรถ ยางไม่เกาะ balance ไม่ดี ช่วงล่าง หรือ เครื่องมีปัญหาขณะเข้าโค้ง
ทั้งจากคนขี่ ความมีสติ สายตา ความอ่อนล้าร่างกาย
และ จากปัจจัย รถวิ่งคร่อม หรือ สวนเลน มา

ปัจจัยที่บอกเป็นสิบ ขอมาแค่อันเดียว ก็ แหกโค้งได้แล้ว ส่วนแหกแล้ว ได้กลับมาขี่ หรือ ต้องเลิกขี่ หรือ ต้องเป็นผี อันนี้ แล้วแต่ความเร็วที่เข้า กับ สิ่งที่ปะทะครับ ..

ผมอยากให้ชาวนิสัยดี ได้ขี่รถกันนานๆ เลยเอาเรื่องนี้ มา share เป็น Slogan ประจำสัปดาห์

อยู่ขี่รถ อันนานๆ ถ้าเป็นไปได้ มีโอกาสก็อยากได้พบปะเจอหน้าทุกคนเป็นกำไรชีวิตครับ .. (ใครไปรู้เราอาจจะเจอกันในอีกสิบปีข้างหน้าก็ได้ครับ .. มีน้องใน FB หลายคนที่ ได้ผมได้เจอ หลังเป็นเพื่อนกันใน social 7 ปี)

อ่านแล้วก็ ขานกันดังๆครับ ผม

ป๋อง Pongroofman
17 Oct 2015

‪#‎sloganbiker‬
‪#‎ขี่บิ๊กไบค์แบบนิสัยดี‬
‪#‎sixpackfordad‬

#วิ่งแซงมีรถแทรกอะไรแปลกให้ระวัง

========================
เหลี่ยมมรณะ
=========
กระทู้ Slogan ประจำวันที่ 25 Jul -1 Aug 2015
สมาชิกโปรดอ่านและขานรับ
==========
บ่อยครั้งที่เวลาที่เราแซงรถทางขวา หรือทางซ้าย แล้วบางครั้งมักจะมีอะไรโผล่ออกมาให้ตกใจ
ไม่ว่าจะเป็น คนข้ามถนน มอเตอร์ไซต์ด้วยกัน หรือ แม้แต่รถเลี้ยวเข้าออกซอย

หลายครั้งที่อุบัติเหตุเกิดจากจุดนี้ บาดเจ็บ หรือเสียชีวิตกันก็มาก

เพิ่อการป้องกัน

#กรณีเราเป็นคนแซง
ให้ใช้ความเร็วต่ำ ชลอเตรียมหยุดทุกครั้งเมื่อเห็นทางข้ามหรือ เส้นทแยงห้ามจอด มิงไกลเพื่อดูว่ามีช่องที่โดนเว้นไว้ ผิดปกติหรือเปล่า เพราะ ถ้ามีช่อง ก็มักมีอะไรออกมาตรงช่องนี้

#กรณีเราเป็นคนออก
ถ้าเดินข้ามถนน ให้ค่อยๆ โผล่หน้าดูซ้ายขวา สิงรอบ เห็นว่าปลอดภัยค่อยออก
ถ้าเแนมอเตอร์ไซต์ หรือ รถยนต์ ให้สัญญาณเลี้ยว ค่อยๆ โผล่ออกมานิดเดียว รถที่เห็นจะชะลอ (แต่อาจไม่หยุดให้) สักพักค่อยออก

ทำได้ดังนี้จะปลอดภัยครับ

ขาน slogan กันครับ

#วิ่งแซงมีรถแทรกอะไรแปลกให้ระวัง

ป๋อง Pongroofman

25 Jul 2015

#sloganbiker

#ภัยแล้งถนนลื่นลมแรง

ขี่รถหน้าแล้ง
===========
กระทู้ slogan ประจำสัปดาห์ สมาชิกโปรดอ่านและขานรับ
Slogan ออกทุกเช้าวันเสาร์ ช่วยกันสร้างกลุ่มคนนิสัยดี ด้วยการย้ำ slogan ทุกครั้งหลังอ่านข้อความครับ
สัปดาห์นี้มา”อวดยาง” กันครับ
============

ปีนี้เป็นปีที่แล้งมากๆ ปีหนึ่งของไทย
พวกเราหลายคนยังไม่ได้สัมผัส ผลของภัยแล้งตรงๆ แต่ถึงวันนี้ หลวงก็ประกาศว่าไม่มีน้ำช่วยในภาคการเกษตรแล้ว ลำดับต่อไปคงจะเป็น อุตสาหกรรม และ ครัวเรือน…แน่ๆ

ดังนั้นถ้าไม่รีบช่วยกันประหยัดการใช้น้ำ ความน่ากลัวของภัยแล้งคงได้เห็นกันทุกคน

ถึงตอนนี้จะแล้งหนัก ยังไงก็ยังเป็นหน้าฝนสำหรับการขี่รถหน้าฝน ยามแล้ง มีต้องระวังสองเรื่องคือ ลื่น กับ ลม

เรื่องลื่น มาจากฝนตก น้ำจะทำตัวเป็นฟิลม์ ทำให้ผิวยางไม่สัมผัสถนน ป้องกันโดยการลดความเร็ว และ ใช้ยางที่สภ่พการรีดน้ำยังดี (ดอกยางดี ร่องน้ำลึก สะพานยางยังไม่สึก)

เรื่องลมป้องกันไม่ได้ ต้อง ระวังอย่าขี่เร็วในที่โล่ง เพราะลมมาแรงๆ จะเหมือนมีอะไรมาตบข้างรถ ตบเบาๆ ไม่เป็นไร ตบแรงๆอาจเสียหลักได้

เดือนนี้เดือน 7 อ่านเสร็จก็ออกไปก้มดูดอกยางกัน… สภาพเป็นไง จะต้องเปลี่ยนใหม่ไหม ถ่ายรูปมาให้ดูกันบ้างครับ

….ค่ายางถึงแพง แต่น้อยกว่าค่ารักษาถ้าเราล้มแน่นอนครับ…

อ่านแล้วไม่เงียบ…ออกแรงช่วยกันขาน slogan กันครับ

#ภัยแล้งถนนลื่นลมแรง

#sloganbiker

‪#‎ปัญหามีเราไม่หนีนี่คือประสบการณ์‬

เตรียมตัวเดินทาง
============
กระทู้ slogan ประจำวันที่ 11-18 Jul 2015
สมาชิกนิสัยดีโปรดอ่านและขานรับ
============
สมาชิกหลายท่าน ยังไม่เคยเอารถไปขี่ออกทริปไกลๆ
คำว่าทริปไกลของผม ผมหมายถึง ขาไปไม่น้อยกว่า 400 km….ไม่ใช่ไปกลับ

การเดินทางไกลนั้นต้องมีการเตรียมตัว ยิ่งขี่หลายวันก็ยิ่งต้องเตรียมตัวมาก ต้องพร้อม ทั้งคน ทั้งรถ ทั้งอุปกรณ์

การเดินทางถึงแม้จะเตรียมตัวดี แต่บางทีก็มีอุปสรรค์ หรือ ปัญหาบ้าง…อยากให้คิดเหมือนนิทานเรื่องลา

เรื่องมีอยู่ว่า ชายชราคนหนึ่งมีลาอยู่ตัว วันนึงลาตกลงไปในบ่อลึก ช่วยขึ้นมาไม่ได้ เจ้าลาพยายามปีนขึ้นจากบ่อ ทำอย่างไรก็ไม่ได้
ชายคนนั้นคิดไม่ออกว่าจะทำอย่างไรจึงตัดสินใจถมดินฝังลาให้ตาย
เมื่อเริ่มขุดดินเทลงไป เจ้าลาตกใจ ร้องโหยหวล แต่สักพักนึง ลาก็เงียบไป
เหตุที่เป็นเช่นนั้นเพราะ เจ้าลาพอดินโดนตัวก็สลัดออก ทำอย่างนี้อยู่เรื่อยๆ จนดินกองสูงจนปีนขึ้นมาได้…

การเดินทางบางทีมีอุปสรรคบ้าง หากเราเจอปัญหาแล้วไม่มัวแต่ร้องโหยหวล สักพักเราก็สามารถปีนพ้นจาก ปัญหาได้เช่นกัน

หลายท่านที่มีรถแล้วไม่ค่อยได้ออกทริปยาวก็ลองดูครับ …เมืองไทยสวยๆ หลายที่เลย

อ่ะ มาขาน slogan กันครับ

‪#‎ปัญหามีเราไม่หนีนี่คือประสบการณ์‬

ป๋อง Pongroofman
11 Jul 2015

‪#‎sloganbiker‬

นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ถึงเป็นลาก็ไม่ได้โง่ทุกตัวครับ

‪#‎ก่อนพิมพ์ย้ำคิดทุกคนมิตรเรา‬

กระทู้ Slogan วันที่ 7 -14 May สมาชิกโปรดอ่านทำความเข้าใจ แลกเปลี่ยนความคิดเห็น/ขานรับ (แปลว่าอย่าแค่ผ่านตา หรือกด Like กันเฉยๆ)
และช่วยกัน Share เพื่อเชิญชวน

======
เลนซ้าย
======

เลนซ้าย เป็นเลนที่อยู่ซ้ายสุด และเป็นเลนที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์ไซต์ ที่เมื่อก่อนส่วนใหญ่จะเป็นรถที่มีความเร็วไม่มากนัก

ปัจจุบันรถ Big Bike กำลังเครื่องใหญ่ ความเร็วปกติก็เร็วกว่าเก๋ง ทำให้การใช้เลนซ้ายไม่คล่องตัวเหมือนก่อน การขี่รถเลยจะมีการใช้เลนซ้ายน้อยลง

อยากให้ Biker นิสัยดีพึงระลึกไว้เสมอว่า เลนขวาเป็นเลนสำหรับแซง การแซงต้องเร่งเครื่อง และ เมื่อแซงเสร็จให้ออกจากเลนขวาทันที

การขี่รถเพื่อให้เปลี้ยนเลนง่าย ไม่จำเป็นต้องวิ่งกลางเลนแต่อาจชิดเส้นโดยเว้นประมาณ1ความกว้างตัวรถและให้เส้นอยู่ทางขวาในกรณีความเร็วสูง

การวิ่งความเร็วสูงในช่องซ้ายสุด โดยแซงซ้ายรถคันหน้า มีความเสี่ยงที่จะชนกับรถที่เปลี่ยนเลนกระทันหัน เพราะพฤติดรรม คนขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเช็คกระจกด้านซ้ายก่อนเปลี่ยนเลน

ดังนั้นเพื่อความปลอดภัย การใช้เลนซ้ายให้ดูความเร็วเทียบคันอื่น และ เปลี่ยนเลนเพื่อแซงขวา โดยใช้เลนขวาเพื่อการแซงเท่านั้น ไม่แช่อยู่ในเลน

ขานกันครับ

‪#‎วิ่งซ้ายแซงขวาเปิดทางไม่แช่‬

‪#‎หันหน้าพับแฮนด์เว้นช่อง‬

อรุณสวัสดิ์ เช้าวันเสาร์ครับ
ช่วงที่ผ่านมี ข่าวเรื่อง BB โดนยิง และ เรื่องกฏหมาย ห้ามรถขึ้นสะพาน ลงอุโมงค์ ที่ทั้งสองเรื่อง ยังเป็นกระแสอยู่ครับ

สำหรับกลุ่มนี้ ตามวัตถุประสงค์กลุ่ม ก็ รับทราบข่าวสารกันครับ ส่วนใครจะทำอะไร ถือเป็นเรื่องส่วนตัวครับ เรื่องไหน admin ดูแล้วยังไม่ชัด ว่าจะเป็นทิศทางใด ก็ ต้องขอออกตัว ไม่ออกความเห็น ไว้ก่อน

สำหรับสัปดาห์นี้ มาเน้นเรื่องการจอดกันหน่อยครับ เพราะช่วงจอด เป็นช่วงโชว์รถ ที่คนเห็นนานที่สุด

ตอนขี่น่ะเห็นปุ๊บเดียว แต่ก็ทำให้รู้ว่าเร็ว…
แต่ตอนจอด จอดดีๆ ก็ทำให้รู้ว่าเร็ว แถมนิสัยดีได้เหมือนกัน

ลองมาดูกันครับ ว่าต้องจอดยังไง

1. เลือกที่จอดที่เหมาะ “ห้าม” จอดในที่ห้าม เช่น เส้นแทยง ขาวแดง ที่จอดคนพิการ(ยกเว้นคุณจะพิการ)

2. เลือกที่จอดที่ปลอดภัย มิฉะนั้น อาจมีบักเสี่ยว มาคร่อมรถคุณเล่น กดนู่นกดนี่ (มันคงนึกว่าเดืนงานมอเตอร์โชว์) ..เป็นผมเจอ ผมเบิ๊ดกระโหลกก่อน ฐานทะลึ่งไม่ขอก่อน

3. จอดหันหน้าออก อันนี้เป็นเครื่องแสดงความพร้อม ที่จะไป ไม่มีเงอะงะถอยรถ ผมทำแบบนี้จนเริ่มรู้สึกว่าถ้าผมจอดเอาหน้าทิ่ม
ผมจะแลดูเป็นคนมักง่าย

4. ถอดและ lock อุปกรณ์ ของคุณไว้ให้ดี ในโลกนี้ไม่มีที่ไหนปลอดภัย แม้แต่จะจอดในกลุ่มของคุณเองก็ตาม

5. เว้นช่องว่างระหว่างคันให้พอ โดยดูรถด้านซ้าย ขวา และ กะระยะให้ไม่เกี่ยวโดนกันเมื่อรถตั้งตรง โดยเฉพาะ รถมีกระเป๋าข้าง

6. ถ้าจอดในที่ลาดเอียง ก็เข้าเกียร์ไว้ด้วย กันไหล

7. พับแฮนด์ ไปทางด้านซ้าย ถึงคุณจะไม่ lock คอก็ตาม เพราะตำแหน่งนั้น รถจะอยู่ในตำแหน่งเสถียรที่สุด

8. ใครใส่ lock Disc อย่าเพลินจนลืมเอาออก ออกตัวโดยไม่ปลด lock disc เป็นประสบการณ์ที่ไม่มีใครกล้าแชร์

อ่านให้เข้าใจ ก็จะได้ไม่ต้องจำครับ
ทำได้ดังนี้ ก็ หล่อแบบนิสัยดีๆ แล้วครับ

Slogan
‪#‎หันหน้าพับแฮนด์เว้นช่อง‬

มีความสุขกับวันหยุดนะครับ

ป๋อง Pongroofman

สนใจเข้าร่วมกลุ่ม  กดเลยครับ  ขี่บิ๊กไบค์แบบนิสัยดี