Posts tagged ‘ขี่บิ๊กไบค์แบบนิสัยดี’

ยินดีต้อนรับ สมาชิกนิสัยดี รุ่น 11


ขอแสดงความยินดีกับทุกท่านที่เข้ามาใหม่ด้วยครับ
วันนี้ผมรับเข้ามา 700 คน ถือเป็น รุ่น ที่ 11 นะครับ โดย รุ่นนี้ จะปิดรับ เมื่อสมาชิกเรา ครบ 11,000 คนครับ (เหลือ อีก 300 คน โดย ประมาณ)

image

เพื่อทำความเข้าใจ จึงขอ copy กระทู้ ปักหมุดมานะครับ

สมาชิกที่เข้ามาขอให้อ่าน และ รับทราบในช่องความเห็น
มีสามเรื่องนะครับ หน้าที่ ข้อห้าม ธรรมเนียม
=====
หน้าที่
=====
เข้ามาหน้ากลุ่มขี่บิ๊กไบค์แบบนิสัยดีแล้ว ต้องทำห้าอย่างครับ
1. แนะนำตัว ทักทาย ชาวนิสัยดี …เพราะ การทักทาย เป็นนิสัยที่ดีอย่างแรก ของเรา
2. ตอนแนะนำตัวขอให้เขียนเรื่องนิสัยดี หรือประสบการณ์ดีๆ ที่เจอระหว่างขี่รถมาสัก หนึ่งเรื่อง .. อะไรก็ได้ที่คิดว่าดีของเรา
3. แบ่งปันการขี่รถแบบนิสัยดี และ บอกกล่าวให้เพื่อนทราบ ด้วยการ share อ่านเรื่องไหนอย่าแค่ like ให้ share เลยครับ
4. ทำหน้าที่เป็น รุ่นพี่นิสัยดี ด้วยการเข้าไปทักทายน้องใหม่ และ ให้คำแนะนำ ด้วยการ มา tag ชื่อใน post นี้ครับ
5. กด like หน้า .page นิสัยดี ด้านล่างด้วยครับ
ห้าอย่างง่ายๆ เราก็ จะมีโลกของ Biker นิสัยดีแล้วครับ
====
ข้อห้าม
=====
ห้ามนะครับ ผิดผมแบนเลยไม่เตือน
1. Post ขายของเชิงพาณิชย์ห้ามครับ ถ้าเอาของมาแจก ปราศจากเงื่อนไข ไม่ห้าม
2. พูดหยาบคาย ส่อเสียดผู้อื่นให้เกิดความเสียหาย หรือ ยั่วยุให้ทะเลาะกัน
=====
ธรรมเนียม
======
ผมจะนำเอาข้อคิด เทคนิค เพื่อความปลอดภัย และ นิสัยดี มาเขียนเป็นบทความทุกเช้าวันเสาร์ครับ เสร็จแล้วก็ ขมวดเป็นคำสั้นๆ ที่เรียกว่า slogan โดยทำเป็น hashtag เอาไว้
เวลา โพสอะไร หรือ comment ช่วยลงท้ายด้วย slogan
ในกลุ่มนิสัยดี ไม่อยากให้ผ่านตาเฉยๆ เห็นอะไร อย่างน้อยแปะ slogan ไว้ครับ
อันไหนอ่านแล้วชอบ share เลย like มันน้อยไปครับ
ปี 2015 เขียนไว้ทั้ง 52 สัปดาห์ หาอ่านใน กระทู้ปักหมุด ปีที่แล้ว

#pinpostbiker

ถ้าเข้าใจแล้ว ทดสอบขาน slogan กัน เลยที่ comment ครับ

#ไม่อยากมีเรื่องร้ายเช็คไฟท้ายทุกครั้ง

ปาดสามเลน


เมื่อวันจันทร์ ตอนขี่กลับบ้านตอนเย็น ขณะกำลังขี่ข้ามสะพานพระราม 5 ผมวิ่งเข้าเลนแซง(เลนขวา) สายตาข้างหน้า เห็น เก๋งเปลี่ยนเลนเข้าเลนแซง เร็วและดูอันตราย

ผมวิ่งตา รถคันนั้นก็เร่งเครื่อง ผมดูแล้วไม่น่าอยู่ใกล้ หลังพ้นรถช้าก็เข้ามาอยู่เลนซ้ายสุด

ข้างหน้าเป็นทางแยก ที่มี Tesco พระราม 5 อยู่ข้างหน้า ..เจ้ารถคันนั้น ยังอยู่เลนแซงถัดจากผมไปสามเลน

ทันใดนั้นมันก็เปลี่ยนเลนทีเดียวสามช่องมาอยู่หน้ารถผม….

เอาล่ะซิ…

ผมขี่แซงขึ้นไป บีบแตรสองที และ ส่งสัญญาณให้จอด จากนั้นผมค่อยๆ ขึ้นหน้า แล้วชะลอรถ รถคันนั้นก็ชลอ พอผมจอด มันก็แซงขึ้นไป ไม่ยอมหยุด

ผมขึ้นไปเรียกอีก ก็ไม่ยอมจอด …รถเบี่ยงออกซ้าย ข้างหน้าเป็นแยก กำลังติดไฟแดง…

ผมคิดในใจว่า หนีไม่รอดแน่ แต่ก็มองไม่เห็นข้างใน เพราะฟืมล์ หนา ถ้าลงมาหน้าตาเหมือนดีเจ เก่ง จะทำไง

เอาวะ ลองดู

(ต่อ)
ผมขี่ตามรถไป เหลือบมองไป แต่ ไม่สามารถมองทะลุกระจกให้เห็นได้ ว่า คนขับเป็น ผู้ชายหรือผู้หญิง …
เพราะจากที่ขี่ในกรุงฯ มา และ เจอเรื่องขับรถไม่สุภาพแบบนี้ บางที พบว่า คนขับ ที่เปรี้ยวๆ นี่ กลายเป็นผู้หญิง ซะนี่ ..

เจอผู้หญิงนี่ผมเอง ก็ไม่ค่อยอยากจะคุยด้วยครับ เพราะ ส่วนใหญ่ คนขับมารยาทไม่ดี มักจะไม่ค่อยจะมีเหตุผลดีๆ อยู่แล้ว ถ้ายิ่งเป็นผู้หญิง เวลาคุยกัน จะกลายเป็นผมไปยืนเถียงกับผู้หญิงเปล่าๆ ..

ผมว่ามันเสียเวลา แต่ ถ้าเป็นผู้ชายนี่ ผมว่าคุยกันได้เต็มที่ เพราะ ดูแล้ว ถ้ามีเรื่องมีราว ต้องออกกำลัง ก็ ยังดูว่า ไม่ได้เป็นการ “เอาเปรียบ”

ส่วน “ทอม” นี่ที่เคยเจอ ผมก็จัดให้ อยู่ในข่าย ผู้หญิง น่ะครับ เพราะ ไม่อยากจะไปเสียเวลาด้วยเหมือนกัน .. ต่อให้เป็น ทอมแกร่ง ขนาดไหน ผมก็คงไม่อยากยุ่งด้วย

เจ้ารถคันนั้นคงเห็นสัญญาณไฟแดง อย่างที่ผมเห็น มันเลยค่อยๆ ขับ และ พยายามที่จะไม่หยุดรถ ตรงที่ผมจอดรอ .. คงถ่วงเวลาให้ ไฟเขียว .. (ผมเอา)

ผมรอแต่รถไม่จอด ผมเลยปล่อยให้แซง และ รอจนรถจอดสนิท แล้ว ไปจอดข้างคนขับ ให้สัญญาณว่า ให้เปิดกระจกคุยหน่อย .. แบบสุภาพนะ

…เงียบ…

ผมกวักมือ ให้สัญญาณว่าเลื่อนกระจกลง อีก รอบ เขาคงเห็นแต่ลูกตา เพราะเวลาใส่หมวก ผมใส่โม่งด้วย

…เงียบ…

ไฟยังแดงอยู่ .. แต่ก็คงอีกไม่นาน คงเขียว ผมประเมินแล้ว ถ้า หลุดไฟ นี้ คงไม่ได้คุยกัน เพราะ พวกคงไม่จอดให้ผมคุยแบบนี้ เพราะเมื่่อกี้ เรียกหลายรอบแล้วไม่จอด

ผมตัดสินใจเอื้้อมมือที่ใส่ถุงมือ ไปเคาะกระจก .. บังเอิญวันนี้ เข้าๆอากาศเย็น เลยใส่ถุงมือหนังมา แล้วเจ้าถุงคู่นี้ ตรง สันมือ เป็นการ์ด ชุบสีแบบโลหะมันวาว .. เคาะไปที เสียงดัง เป๊กๆ

…นิ่ง .. ไม่มีอะไรเกิด

ผมดูอีกสักพัก ก็เคาะด้วยน้ำหนักมือเท่าเดิม ทั้งๆ ที่ ใจอาจเริ่มมีขุ่น จากการไม่ตอบสนอง ..

“เป๊กๆ”…. สองทีพอ

ทีนี้ได้ผล กระจกค่อยๆ เลื่อนลงมา .. ผมก้มไปดู .. มีคนนั่งอยู่เต็มเบาะ นับแล้ว ได้ 4 คน ..

เอาไงต่อดี…

ต่อ…
ผมมองเข้าไป เห็นวัยรุ่นสี่คน ชายสาม หญิงหนึ่ง .. ใจนึงก็ไม่อยากยุ่ง รู้สึกว่า พูดไป เผื่อน้องไม่เข้าใจก็เสียเวลาเปล่า

ใจนึงก็อยากบอกกล่าว เพราะ บางที คนในครอบครัวบอก อาจไม่พอ…

“น้องขับรถอันตรายมากครับ .. ” ผมบอก คนขับ
“ก็ผมจะเลี้ยวเข้านี่..” น้องคนขับ ตัดผมเกรียนๆ บอก
“เปลี่ยนเลน ไม่ให้สัญญาณ และ เปลี่ยนไวมาก เมื่อกี้ ก็ เปลี่ยนเลนจากขวามาตัดหน้าผมอีก” ผมบอก
“ก็ผมจะเลี้ยวเข้าตรงนี้..” น้องบอก .. ผมเห็นว่านี่มันกลางถนน มาจอดคุยกันแบบนี้ จะทำให้ รถด้านหลังติด เลยบอก

ผมมองดูหน้าแต่ละคน แล้ว หลุดปากออกมา .. “ยังเด็กอยู่เลยนี่หว่า..”
เสียงสวนขึ้นมาจากเจ้าคนขับ . “อายุผมถึงแล้วนะ..” เด็กมันคงคิดว่า อายุถึงทำใบขับขี่ได้แล้ว ทำอะไรก็ได้มัง

“จอดคุยกับหน่อย .. ” ผมบอก
“พวกหนูกำลังรีบ …” น้องผู้หญิง ที่นั่งหน้า พูดขึ้นบ้าง
“รีบก็ต้องจอด จอดตรงนี้” ผมชี้ไปตรงจุดกลับรถข้างหน้า เพราะ มีพื้นที่จอด
“ไปจอดตรงโน้นได้มั๊ย ” น้องคนขับ บอก ชี้ไป ตรงพื้นที่ เลยไฟแดงไปแล้ว
“ไม่ได้ครับ .. จอดตรงนี้ล่ะ ..” ผมบอก ยืนยันจุดเดิม เพราะ ดูจากเมื่อกี้แล้ว ผ่านไฟแดงนี้ได้ คงเปิดแน่บ ..

หลังจอดรถเสร็จ น้องคนขับ เดินจ๋อยๆ ลงมา เด็กสมัยนี้ตัวสูงครับ สูงพอๆ กับผม เพื่อนมันเดินมาด้วยหนึ่งคน เป็นผู้ชาย ส่วนอีกสองอยู่ที่รถ

“ผมขออยู่เป็นเพื่อน เพื่อนผมนะ .. ” น้องหน้าขาว บอก ยืนอยู่ด้านขวา
“เมื่อกี้ขับรถ อันตรายมาก ทำไมคนองนัก… ตอนเย็นรถเยอะมาก อันตราย” ผมบอกเจ้าคนขับ สังเกตว่า ผมไม่ได้ เริ่มที่ปัญหาตัวเอง
“คืองี้พี่.. ” น้องหน้าขาว เริ่มพูด ” เมื่อกี้ มันมีรถ เพื่อนผมก็แซงออก มันต้องแซง ” น้องมันอธิบาย ผมไม่รู้หรอกว่า มันรู้หรือเปล่า ว่า เพื่อนมันเปลี่ยนเลนแซง ตอนรถผมกำลังมาพอดี .. แต่ ระยะไม่ได้กระชั้นชิดมาก ผมก็มองว่า มันอาจคิดว่าปลอดภัย แต่ ลีลาการโยกเปลี่ยนเลนมันซิ มันยั่วยวน.. ผมเอง ไม่ค่อยสนใจ น้องหน้าขาว นักเพราะมันไม่ได้ขับ .. ผมสนใจ คนขับมากกว่า

“แล้วเมื่่อกี้ ก็ เปลี่ยนเลน จากขวามาเลย ทีเดียวสามเลนรวด มาดัดหน้าผมนี่ มันแปลว่าอะไรกัน ” ผมถามคนขับต่อ ..
“พวกผมต้องเข้าช่องนี้ .. ช่องซ้ายก็ต้องมาแบบนี้ซะ” น้องหน้าขาวมันเถึยง ส่วนคนขับ ยืนหน้าจ๋อย
“เฮ้ย ผมกำลังพูดกับคนขับ .. คุณบอกอยู่เป็นเพื่อน ก็ฟังเฉยๆ ” ผมหันไปบอกเจ้าหน้าขาว

“ผมไม่มีเจตนานะพี่ รถมันขวาง มันก็ต้องหลบ แล้ว ต้องเลี้ยว มันก็ต้องเปลี่ยนเลน ” ไอ้หน้าขาวที่ ไม่ได้ ขับ อธิบาย ยังกับ มันขับซะเอง ผมทำทีไม่สนใจมัน เพราะ มันพูดต่อ ไม่หยุด มองไปที่คนขับ ยืนเงียบ..

“เมื่อกี้ ที่เรียกให้จอด ทำไมไม่จอด พื้นที่ คนเยอะ แบบนี้ จอดได้” ผมถามคนขับ

“คืองี้พี่.. เมื่อกี้ พวกผมก็คุยกัน .. และ กลัวว่าพี่จะมี .ของ.. เลยไม่กล้าจอด ” ไอ้หน้าขาว พยายามอธิบาย มันอธิบายได้ทุกเรื่องจริงๆ อยู่มหาลัย ผมว่า มันต้องเป็นพวกชมรมโต้วาที แน่ๆ .. แต่ ตอนนี้ ไม่ใช่ช่วงมาโต้วาที

“เอ็งช่วยยืนฟังเงียบๆ ได้มั๊ย … ” ผมบอก “บอกมายืนเป็นเพื่อน ก็เป็นเพื่อนซิ .. กูกำลังอบรมเพื่อนมึงอยู่.. ช่วยกันเถียงไม่ลืมหูลืมตาแบบนี้ เพื่อนมันถึงได้คนองขับรถอันตราย .. คนเขากำลังกลับบ้าน ชนอะไรขึ้นมา .. มีปัญญาแก้ปัญหากันมั๊ย หรือ เอะอะ ก็โทรหาพ่อ หาแม่ เรียกประกันมาเคลียร์… ” ผมเร่งเสียงดัง พร้อมปรับวาทะ ให้เหมาะกับ ไอ้หน้าขาว เพราะเตือนแล้วไม่เงียบ…

ดูเหมือนจะได้ผล ตอนนี้ เงียบกริบ

ผมหันไปที่คนชับ ดูท่าที มัน จ๋อย และ เหมือนจะคิดได้

“ที่พี่เรียกให้ลงมาคุยน่ะ เพราะต้องการเตือน พวกเรา ขับรถในช่วงรถเยอะๆ แบบนี้ ไม่ควรขับเร็ว เปลี่ยนเลนเร็ว มันอันตราย เห็นผู้ใหญ่บางคนทำ ก็ไม่ต้องไปเอาอย่าง เพราะเรื่องแบบนี้มันเป็นเรื่องไม่ดี .. ” ผมพูดมองหน้ามันไป ปรับสรรพนามเสียหน่อย ..

“เรายังไม่โตเป็นผู้ใหญ่ ยังมีอีกหลายเรื่องที่ต้องเจอ ถ้ามีอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นมา ปัญหาก็จะเกิด คนรอบตัวเราก็ต้องเดือดร้อน .. ” ผมบอก ดูเจ้าคนขับ มันฟัง ส่วนเจ้าหน้าขาว พอบอกให้เงียบ มันก็คงเลิกคิดหาคำเถียง และ มาฟังตาม

“พี่ไม่ได้มาหาเรื่อง ที่มาบอกเพราะห่วง ห่วงแทนพ่อแม่ของเรา เขาไม่รู้หรอก ว่า ให้รถลูกมาแล้วจะมาขับกันแบบนี้ .. เราเองเมื่อขับรถแล้ว ก็ต้องรับผิดชอบชีวิตคนที่อยู่ในรถ และ คนที่ใช้ถนนร่วมกับเรา พี่เห็นเราขับ ก็รู้แล้ว ว่า ยังไม่มีใครบอก ว่าควรขับแบบไหนอย่างไร เราจะเลี้ยวซ้าย แต่ เปลี่ยนเลนไปขวาสุด เพื่อตบมาสามเลน แบบนี้ ถือว่า ประสบการณ์ การขับรถไม่ดี เพราะ ถ้ามีรถเร็ววิ่งอยู่เลนซ้าย ก็คงชน หรือไม่ก็เบรคเสียหลัก ” ผมเทศน์ต่อ

“ไม่ต้องมอเตอร์ไซต์หรอกที่ล้ม รถเก๋ง บ้าพลัง วิ่งเร็ว และ เบรค เสียหลัก แทบตกสะพาน พี่ก็เห็นมาแล้ว ดังนั้น เชื่อพี่ ต่อไป ขับรถมีสติ กว่านี้ ถ้าทางโล่ง ไม่มีแยก เอ็งอยากวิ่งเร็ว และ คิดว่า ทักษะดีพอ ก็ ขับไป แต่ ในเขตชุมชนแบบนี้ .. ห้าม.. เข้าใจมั๊ย .. ” ผมบอก คิดว่าน่าจะพอแล้ว

น้องสองคน พยักหน้า ยกมือไหว้ผม
“พี่ครับผมขอโทษ .. ขอบคุณพี่มากครับที่เตือนสติ” เจ้าคนขับ พูดออกมาบ้าง .. ผมมองดู ก็ไม่เห็นดอกพิกุลร่วงลงมา ส่วนเจ้าหน้าขาว ไม่ได้พูดอะไร ได้แต่ ยกมือไหว้ตามเพื่อน

“ไปได้แล้ว จำไว้ ขับรถดีๆ แปลว่า ขับปลอดภัย” .. ผมบอก แล้วก็ขึ้นรถออกตัวไป

นึกว่าเป็นลูกเป็นหลานละกัน ..

ขอบคุณที่ ติดตาม มาทั้งสามตอนครับ
โปรดอ่านโดยใช้วิจารณญาณนะครับ ตรงไหน ดีก็เอาไป ตรงไหนไม่ดี ก็ทิ้งไว้ตรงนี้ครับ

ขอค่าเขียนเป็น ขาน slogan สัปดาห์นี้ ดังๆ ด้วยครับ .. วันสุดท้ายแล้ว

ป๋อง

อ่านแล้วอย่าลืมขาน slogan กันครับ

‪#‎เข้าเขตชาวบ้านถึงชำนาญก็ห้าสิบ‬

‪#‎เข้าเขตชาวบ้านถึงชำนาญก็ห้าสิบ‬


‪#‎เข้าเขตชาวบ้านถึงชำนาญก็ห้าสิบ‬
=====
กระทู้ Slogan วันที่ 9-16 Jan 2015
ชาวนิสัยดี ศึกษา ขานรุ่น ตามเพื่อน กันครับ
=====

50.jpg


วันนี้วันเด็ก เราเพิ่งผ่านปีใหม่มาไม่กี่วัน คงไม่ช้าไปถ้าจะถามว่าปีใหม่ไปเที่ยวไหน

ผมเองขึ้นเหนือแวะพักหลายจังหวัด อุตรดิตถ์-แพร่-เชียงราย-เชียงใหม่-กำแพงเพชร-ชัยนาท เรียกว่าอิ่มไปเลยครับ

ระหว่างทาง ก็มีวิ่งผ่านชุมชน หมู่บ้านเยอะ หล่ยที่ สังเกตว่า หลายๆที่ คนจะไม่ชินกับรถที่วิ่งเร็วๆ ทำให้กะระยะ และ ข้ามถนนในลักษณะที่เราเรียกว่า “ตัดหน้า” บ่อยๆ

ปกติเขตชุมชน เราจะลดความเร็วให้ไม่เกิน 50 km/hr ครับ เพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทัน
ยิ่งถ้าเข้าเขตโรงเรียน เด็กๆ ซนมีวิ่งพรวดพลาด ยิ่งต้องระวัง ปกติเราไม่ให้เกิน 40 km/hr

สองเลขนี้ ชาวนิสัยดี ต้องจำให้ได้ 40/50 โรงเรียน/ชุมชน

และพึงระลึกอยู่เสมอว่า คนตัดหน้า ไม่มีหรอก มีแต่เราที่ขับเร็ว ….จะได้แก้ไขที่ตัวเราเวลามีอุบัติเหตุครับ

หลักนี้เอาไปใช้ตอนขับรถยนต์ด้วยนะครับ ใช้ตัวเดียวกัน

วันนี้วันเด็ก share เรื่องนี้เพื่อเด็กๆ กันครับ

ขอให้ ขับขี่ปลอดภัยทุกคน นะครับ

ป๋อง Pongroofman
9 Jan 2015

‪#‎ขี่บิ๊กไบค์แบบนิสัยดี‬
‪#‎sloganbiker‬

เจอด่านถือว่าเป็นโชค?


เจอด่านถือว่าเป็นโชค?
================
เมื่อวานมากับ เพื่อนๆ กลุ่ม NPX ครับ (กลุ่มขี่มอเตอร์ไซต์ ที่ส่วนใหญ่เป็น Forsa กับ PCX) …

ตอนเช้า โดนด่านเรียกแต่เช้า…สองด่านเลยครับ

ด่านแรก ตรงกาญจนาภิเษก ทิศทางจากถนนนครอินท์ ไป บรมราชชนนี

ตำรวจเล็งมาที่ผมก่อนเลย เรียกจอดแล้วบอกว่า “มอเตอร์ไซต์ ต้องวิ่งเลนซ้าย”

ผมมาเลนที่สองจากซ้าย ก็ไม่ได้วิ่งเลนซ้ายจริง เพราะเห็นว่า เลนซ้าย มีรถจอด และตำรวจก็ยึดเป็นที่เรียกจอดไปแล้ว แต่ยังไม่ทันจะพูด มีขบวนพรรคพวก NPX ผ ตามมาผ่านด่านเป็นโขยง

“มาด้วยกันหรือเปล่า” พี่คำรวจถาม ผมตอบไปว่า ใช่ครับ พี่ตำรวจก็โบกให้ไป คงไม่อยากให้ขบวนเราเสียเวลา

ด่านที่สองตรงสมุทรสาคร เราวิ่ง ทางคู่ขนาน (เป็นเรื่องน่ารักมาก ที่กลุ่มนี้ไม่วิ่งเข้าทางด่วนเลย) ตำรวจตั้งด่าน ชี้มาที่ผมเลย Forsa ไม่โดน ตอนนั้นขี่กันสองคัน คั้นอื่นกระจายไปหมด เพราะผมมักปิดท้าย ดูน้องๆ ให้
พอผมจอด ท่านตำรวจดูแล้วกะโบกมือให้ไป ไม่รู้ท่านกำลัง “ฟังเสียง” รถผมหรือเปล่า รถผมเสียงท่อแปลกๆ เพราะรับใช้มาจะสี่ปีแล้ว แต่ก็ไม่ได้ดังหนวกหู เลยปล่อยไป ไม่พูดว่าอะไร

ที่มาเล่าเพราะ รู้สึกว่า ตำรวจเริ่มให้ความสนใจ คนขี่ BB มากขึ้น
เดิมทีท่านก็ช่วยดูแลรถเล็กเยอะมาก (อย่าลืม 70% อุบัติเหตุบ้านเราเกิดจากมอเตอร์ไซต์) รถใหญ่ไม่ค่อยยุ่ง หลังๆ เคสตายเพราะ BB คงมากขึ้น บวกโดนร้องเรียน เลยเข้มงวดมากขึ้น

อีกสาเหตุหนึ่งคือ การทำตัวน่ารัก อยู่ในระเบียบสังคม และ การให้เกียรติตำรวจของผู้ขี่รถเองด้วยที่อาจมีส่วน ยิ่งถ้าเราไปเหมารวมว่าท่านเยอะ ทัศนคติของตำรวจ ที่มีต้อ BB ก็ยิ่งไม่ดี ผมรู้สึกว่าถ้าเรา รัก ให้เกียรติเขา สนับสนุนให้เขาทำหน้าที่ๆถูกต้อง แม้ว่าวันนึกเราผิด ก็ต้องยอมรับและโดนตักเตือนไป ก็จะทำให้ ตำรวจเข้าใจ และปรับทัศนคติ ต่อรถ BB ดีขึ้นด้วย …ผมเชื่อว่าคนที่โดนฝึกมาอย่างตำรวจจะเข้าใจเรื่งแบบนี้ได้เร็ว

ผมเอง เมื่อวานผมเองถ้าโดนตำรวจจับเพราะไม่วิ่งซ้าย ก็จะบอกเหตุผลเราไป แต่ถ้าตำรวจที่ยศใหญ่สุดตรงนั้นฟังและ ยืนยันว่าผิด ผมคงก็ต้องจ่ายค่าปรับครับ

ไม่ใช่ว่าเถียงไม่เป็นนะครับ ก็เราอยู่ในสังคมที่มีกฏกติกา และอยากทำตัวนิสัยดี…แค่นั้นครับ

#ไม่ปาดเช็คหลังก่อนเปลี่ยนเลน