เวลาไปซื้อรถยนต์แล้วเค้าบอกว่า มีระบบถุงลม SRS บางท่านอาจสงสัยว่ามันคืออะไร และ มันจะมาพร้อมกับคำว่า เข็มขัดนิรภัย ELR

เรื่องความปลอดภัยนี่ เรื่องมันยาวครับ …
ศัพท์แสงที่เกี่ยวข้อง ก็เลยยาวๆไปด้วย…จะให้จำง่ายๆ ก็เลยต้องเป็นชื่อย่อ …

ผมเองเจอ ศัพท์ครั้งแรก ก็มึนตึบ ความรู้ยิ่งน้อยๆ อยู่ เลยต้องไปค้นคว้าหาอ่านมาเพื่อทำความเข้าใจ …

ให้เข้าใจแบบของผมก็เลยจดจำเอาแบบนี้ครับ
Airbag : ถุงลมนิรภัย เป็นอุปกรณ์ ที่จะทำงานเมื่อรถมีการกระแทก (แรงพอให้ sensor ทำงาน) เพื่อป้องกันไม่ให้ หน้าของคนขับ และ ผู้โดยสาร ไปกระแทกเอาพวกมาลัย คอนโซลหน้า หรือ กระจก ออกแบบให้ใช้งานได้ครั้งเดียว โดย การปล่อยแก๊สเข้ามาที่ถุงลม ตาม มาตรฐาน ต้องระเบิดได้เต็มใบภายใน 0.2 วินาที
เราต้องมีความเข้าใจในการทำงานของ Airbag นะครับ ว่าถ้ากระแทกแล้วมันจะระเบิดออกมาอย่างแรง แต่ เค้าคำนวณแล้วว่า ตอนที่มันระเบิดน่ะหน้าเราไม่กระแทกหรอก มันจะกระแทกหลังจากนั้น ทำให้ตัวถุงลม มันยุบตัวเองไป

การใช้งานต้องควบคู่กับเข็มขัดนิรภัยครับ เพราะเข็มขัดจะรั้งเราเอาไว้ไม่ให้ตัวเราทั้งตัวฟาดไปที่ด้านหน้า ซึ่งลองนึกดูว่าถ้าเข็มขัดไม่รั้งไว้ มันก็เหมือนตัวฟาด แล้วมีถุงลมมาดันไว้ ในรายที่เป็นเด็ก หรือ ตัวเล็ก ท่านอาจจะคอหักได้…

ดังน้้น ผู้ออกแบบเลยป้องกันไว้โดย จะ lock ไม่ให้ Airbag ทำงานถ้าไม่คาดเข็มขัด ดังนั้น ความปลอดภัยก็จะลดลง เพราะ Airbag ไม่ทำงาน

ส่วนเจ้าของเล่นที่ทำไว้เสียบเข็มขัดเพื่อหลอกว่าคาดอยู่นี่ อันตรายไหญ่หลวง เพราะ โอกาส ที่จะทำให้คอหักมีสูงมากครับ ดังนั้น “อย่า” เอามาเล่นเด็ดขาด

ดังนั้นเห็นญาติ หรือเพื่อน ที่ขึ้นรถที่มี Airbag แล้วไม่คาดเข็มขัด จนเครื่องมันเตือน ถ้ารักเค้าก็ ช่วยบอกให้เค้าคาดเข็มขัดด้วยครับ เพราะจะได้ไม่เห็นเค้าบาดเจ็บ

สำหรับรายที่ชอบเอาลูกมานั่งซ้อน ตรงคนขับ คงไม่ต้องอธิบาย นะครับว่า ..เค้าควรจะต้องทำอย่างไร

Airbag นี่มีตั้งแต่ ปี 1960 ครับ ปีนี้ 2014 ห้าสิบสี่ปีแล้ว สมควรที่เราจะต้องรู้จักมันจริงๆ จังๆ ซะที

ELR : Emergency Locking Retractor เป็นระบบเข็มขัดที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมา โดยจะมีการดึงกลับตอนที่มีการชนกัน เพื่อลดอาการบาดเจ็บครับ เข็มขัดที่ใช้ของเราเป็นแบบสามจุด ครับ
ปี 1961 Benz มีระบบนี้ในรถรุ่นแพงๆ โดย เข็มขัดจะดึงเข้ามาอีกนิด และ พิสูจน์แล้วว่า บลดอาการบาดเจ็บหลังชนได้ ตอนหลังระบบนี้จะกลายเป็นของมาตรฐานในรถทั่วไปแล้ว

ตามที่ออกแบบกันมา จะมีหลายแบบตั้งแต่ 2 จุด

แบบ 3จุด

แบบ 4,5,6 จุด

แล้วก็แบบ 7 จุด ที่ใช้ในเครื่องบิน
SRS : Supplementary Restraint System เป็น Airbag ที่ใช้กับระบบ เข็มขัดนิรภัยELR ครับ สมัยก่อน Airbag ช่วงแรกๆ จะใช้งานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยที่เวลาเกิดการชน จะ lock ตัวเองไว้ ไม่ให้รูดตามผู้โดยสาร ตอนหลัง อุตสาหกรรมรถยนต์ เค้าจะมีการออกแบบให้เข็มขัดมีการดึงกลับด้วย

ถ้าสนใจหาข้อมูลเพิ่มเติมลองอ่าน

Airbag
Seat belt

Advertisements